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管道支座固定支座是指不允许管道和支承结构有相对位移的管道支座。主要用于将管道划分成若干补偿管段，分别进行热补偿，从而保证补偿器的正常工作。常用的金属结构的固定支座有卡环式固定支座、焊接角钢固定支座、曲面槽固定支座和挡板式固定支座等。管道支座前三种承受的轴向推力较小，当轴向推力较大时，多采用挡板式固定支座。在直埋敷设或不通行地沟中，固定支座也有做成钢筋混凝土固定墩的型式。地下敷设管道固定支座的承力结构宜采用耐腐蚀材料，或采用可靠的防腐措施。管道支座

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    管道支座装置除支撑重量、限制（或引导）位移、控制振（晃）动、减少推力等作用外，并具有结构简单、承载力大、适应性强、使用寿命长、价格低廉等优点。 支座装置的滑动支座的摩擦副采用聚四氟乙烯板，210焊接固定管道支座厂家，与钢摩擦副、钢与聚四氟乙烯板摩擦副、滚动摩擦副的支座相比，具有如下特点：1．摩擦系数低： 2．自润滑性好：摩擦副间无需注油或润滑剂，减少维护工作量。

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管道支座固定支座又称固定铰支座。容许桥梁上部结构支承处能在竖直平面内转动而不能在水平方向移动的支座。支座的上、下两部分通常用销钉或齿板等固定，113型夹式导向管道支座，以防止相对位移。管道支座除承受竖向压力外，还能承受因车辆制动力、风力、支座摩阻力等引起的水平力。一般宜设置在较低的墩台上，连续梁桥还宜设置在靠近中孔的桥墩上。管道支座

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